“Komende week vaar ik samen met Levi Ogryzlo, een oud-trainee van Holland Ocean Racing, de kwalificatie races voor het EK offshore Double Handed; de EMOEC. Deze wordt gevaren op de Figaro 3 van La Maddalena naar Genua.”
Trainen op de foilende Figaro, eigen foto
“Afgelopen zomer hebben we onze eerste mijlen op de Figaro gemaakt tijdens twee etappes van de Giro waarin we enorme stappen hebben kunnen maken. Het EK wordt in gemixte teams gevaren, dus op elke boot vaart een man en een vrouw.”
“Vorige week hebben we een trainingskamp gevolgd waarin we van zeilmakers, class40 zeilers, dietisten en meteorologen allerlei inzichten hebben meegekregen en we hebben als afsluiting een trainingsrace gedaan van Genua naar La Maddalena.”
“Het varen in de med is anders dan op ons gebruikelijke vaarwater bij Scheveningen. Zeker in de zomer heb je veel locale effecten van de thermiek. Desalniettemin is onze training op de BOUdragon bij Holland Ocean Racing een goede voorbereiding geweest op deze internationale wedstrijden. Van manoeuvres tot wedstrijdvoorbereidingen en het op snelheid brengen van de boot: de basisprincipes zijn op een 30-voet boot met foils hetzelfde als op een 60voet Ocean Racer. De specifieke boothandeling hebben we nog kunnen trainen op de Farr30, want dat is wel even een vertaalslag. Ons uitgangspunt in de trainingen was om in ieder geval in redelijk weer beide solo de zeilen te kunnen hijsen en droppen, en te kunnen tacken en gijpen zodat we elkaar niet om de haverklap wakker hoeven te maken.”
Specifiek als je maar met twee aan boord bent, gaat offshore zeilen niet alleen om continue te presteren maar ook om het managen van je energie en focus.
De uitdaging om daarin het uiterste op te zoeken maar niet over je grenzen heen te gaan vind ik een van de tofste dingen van het offshore zeilen.
In de Archipelago van La Maddalena mogen we al onze training toepassen in twee kwalificatie races. 9 september is de officiële uitslag en weten we of we door zijn om daadwerkelijk het EK te varen in Genua.”
