Analyse (9) Tuned Vendée Globe

Over de tulpen van Pieter Heerema en de laatste mijlen van Sebastien Destremau en waarom die Fransen voor iedereen massaal uitlopen. De mannen van Tuned Rigs & Ropes kijken terug op heroïsche prestatie en praten over de laatste deelnemer die nog onderweg is.

Read more

Analyse (7) Tuned Vendée Globe

Analyse vanuit de werkplaats van Tuned Rigs & Ropes over de Vendée Globe. Over de race binnen de race van JP Dick, Y Elies en J. le Cam, over jezelf hechten als je je kin openhaalt, de tweede niet-fransman die finisht in deze race en Pieter Heerema’s mindset natuurlijk die steady doorvaart met No Way Back Sailing.

Read more

Vendée Globe: Updates vanuit Parijs

Zeilhelden zoekt in het HQ van de Vendée Globe in Parijs uit hoe het gaat met Pieter Heerema: een eerste contact lukt niet, maar luister onderaan naar het gesprek via sateliettelefoon met onze reporter. Hoe staat het met die stuurautomaat en Pieter zelf en waarom is Nieuw Zeeland het volgende beslispunt?

Read more

Analyse (4) Tuned Vendée Globe

De mannen van Tuned vinden: omgaan met (technische) problemen, dát is solozeilen in de Vendée Globe. Pieter Heerema dealt ermee: ‘I’m a wreck’. Thomas Ruyat laat het zien: hij wist met een gescheurd voordek en zinkend schip in een vliegende storm Nieuw Zeeland te bereiken. Nóg een historische prestatie zette Armel Le Cléac’h neer door nu al Kaap Hoorn te ronden. Volg de gebeurtenissen in deze analyse door onze vaste commentatoren.

Read more

Analyse (3) Tuned Vendée Globe

Tuned vertelt je hoe het in de Vendée Globe er aan toe ging afgelopen weken. Er liggen 7 boten uit vanwege schade: “dit begint een echte Vendée te lijken”. Kijk verder hoe strategie voorsprong bepaald. En Pieter Heerema? Hoe gaat het bij hem?

Read more

Update No Way Back: leaking diesel tank

Update van Pieter Heerema, eerste Nederlandse deelnemer aan de solorace around the world, de Vendée Globe.
Today was another perfect day: pretty highspeed exactly in the direction I want to go. The boat is mostly doing fine now. I have finally fixed the rudder (4 weeks of kick- ups; not good for confidence).

There are some issues that can and have to wait till a future calm period, but that could be a while.

Only bad at the moment is the leaking diesel tank, so there is a horrible diesel smell all over. I cannot locate the leak, so cannot repair. I will also need a calm period.

I am enjoying this Vendée Globe very much. It needs not always be the toughest conditions!

Read more